航空工业科技器位于热度高室内环境时，燃滑油可以挥发航空工业科技器内异常呈现的发热度。然后，一些挥发了发热度的燃滑油会被输送送到航空工业科技器的热相互交流软件中，用与其他介质（如放置冷却液）通过热相互交流，将发热度传达着给一些介质，并由植物的根将发热度送到航空工业科技器异常通过散熱。燃滑油在重复进程中就达到了传达着发热度的反应，有助于削减航空工业科技器内异常的热度‌。燃滑油热互相更换器由外层、气油聚氨酯保温管、水聚氨酯保温管和油聚氨酯保温管组成了。打着机的气油和油保养油在燃滑油热互相更换器中互相更换卡路里。在选择的时中，闭式冷却塔水从战机的水聚氨酯保温管到到热互相更换器，在内部组织利用热管翅片热管水冷，最后再从热互相更换器中途经摄氏度调高的打着液压油流向到打着机的油聚氨酯保温管中。这样的话，打着液压油的摄氏度就到了控住。‌降温滑油：借助燃滑油热交换器，较高温度的滑油将形成转递给高温的燃料，故而构建滑油的降温，保证滑油就能够维持合理有效地产生润滑情况和降温的功效‌。高温汽柴油：完成燃滑油热交换器，应用滑油的热能量对汽柴油完成高温，延长汽柴油的体温，解决办法汽柴油冰冻。